丰田兰德酷路泽4个月开了四万公里是何感受?车主:老板也不好当


  丰田兰德酷路泽作为越野型SUV其性能没得说,可靠性很强,很多人拿它来跑长途,做生意的老板最喜欢它,相比路虎揽胜大家应该都明白的,而且去西藏自驾游的朋友们也是这样,除非是没有油或者说轮胎全部被扎爆,不然它就会抛弃主人的,丰田兰德酷路泽就是这么可靠,它的技术虽说不靠前,可能是落后的技术,不过在预期寿命内几乎是开不坏的,一个月跑一万公里很随便的,经常在高速上,只是不知道开丰田兰德酷路泽跑长途是什么感受?

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  为此我们找到了一个丰田兰德酷路泽的车主,就是这辆白色酷路泽的主人,这是一辆兰德酷路泽4.0L版,当然车尾标志是车主自己改的,整个车子已经开了四个月了,尽管跑了快4万公里了,一路过来风餐露宿,经历了很多苦难,不过车子清洗完了后看起来还是这么新,可见丰田兰德酷路泽本身的定位就很高,用心程度高,因为日系车的漆面向来做的都很薄,不过对于高端车来说就是另外一回事了,丰田兰德酷路泽的造型太经典了,不敢怠慢。

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  车主告诉我们这辆车它花了73万元买到的,开了快四万公里了,也是为了面子才买的,自己一个人出来做生意,以前开的是大众帕萨特,那时候还在上班,赚了一点钱,有了一点技术就出来创业了,无奈贷款买辆丰田兰德酷路泽,自己亲自去谈业务,毕竟创业不容易,每个月都得开一万公里,不是去谈业务的路上就是在谈业务,车子保养都是在外地丰田店里做的,基本就是就近原则;现在最大的感受是创业不易,老板不好当,别羡慕那些开豪车的。

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  从仪表盘上可见这辆兰德酷路泽开了快四万公里了,车主告诉我们这车适合开高速,高速的油耗也不算很高,再者就是舒适性好,车子本身本大,开起来非常稳,而且底盘高看得清楚,高速公路上也不容易出息疲劳,无论是驾驶感还是乘坐感都非常好,不过我作为车主并不在意安心享乐?,在意的是自己的责任,贷款买的车,公司还有很多员工等待我去发工资,着实不容易,老板也不好当,不过这段经历是丰富的,精彩的,这辈子不后悔。

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